Родился 15 июня 1939 года в г. Ясиноватая Донецкой области УССР. Окончил в родном городе техникум Минтрансстроя СССР, а затем Тюменский инженерно-строительный институт, получив диплом инженера-строителя. Работать начинал в 1959 году в строительно-монтажном поезде № 280 треста «Свердловск-трансстрой» — каменщиком, мастером. После службы в рядах Советской армии вернулся в СМП-280, который уже входил в состав управления «Тюменьстройпуть»: мастер, инженер производственного отдела, прораб.

С 1968 года — на партийно-советской работе: инструктор отдела строительства Тюменского обкома КПСС, второй секретарь горкома партии и председатель горисполкома в Сургуте. Затем снова обком партии: зам. зав. отделом строительства. 1983—1989 гг. — начальник Тюменского территориального управления по финансированию и кредитованию Западно-Сибирского нефтегазового комплекса.

1989—1993 гг. — член правления — начальник управления строительного комплекса, топливно-энергетического комплекса Промстройбанка СССР, затем Промстройбанка России (г. Москва). 1993—1996 гг. — председатель правления инженерно-инновационного банка (г. Москва). Дальнейшая деятельность Александра Владимировича также была связана со строительно-финансовой сферой.

С 2006 г. — вице-президент Тюменского областного общественного фонда им. В.И. Муравленко, г. Тюмень.

Награжден двумя орденами «Знак Почета», несколькими медалями, в том числе «За освоение недр и развитие нефтегазового комплекса Западной Сибири». Почетный работник топливно-энергетического комплекса.

Такого в мире не было

Одним из знаковых событий середины шести-десятых годов XX века было образование в 1965 году в Тюменской области трех Главных управлений: Главтюменнефтегазстроя, Главтюменьгеологии и Главтюменнефтегаза. Их создание сыграло решающую роль в развитии Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. Прошедшие десятилетия подтвердили правильность принятых решений...

...Время быстротечно, но в памяти старшего поколения еще свежи воспоминания об отправке первой тонны промышленной нефти на Омский перерабатывающий завод, о строительстве нефтепровода Шаим — Тюмень, о начале разработки таких месторождений, как Шаимское, Трехозерное, Усть-Балыкское, Западно-Сургутское, Мегионское... Пионерное освоение вели разрозненные подразделения Министерства нефтяной, газовой промышленности, геологии. Это они и, в первую очередь, объединение «Тюменнефтегаз» доказали необходимость дальнейшего ускоренного развития своих отраслей.

Себя я считаю удачливым человеком, так как все эти исторические события происходили на моих глазах, а время подтвердило роль и место Тюменской области в укреплении экономики нашей страны. Тяжелее всего было первопроходцам, первым руководителям первых главков. Не зря в народе их называли «три богатыря»: это А.С. Барсуков, Ю.Г. Эрвье, В.И. Муравленко. Вместе с тем хочу подчеркнуть, что основу и начало развития нефтяного главка заложила команда объединения «Тюменнефтегаз», возглавляемая A.M. Слепяном — крупным организатором, имевшим богатый опыт разработки нефтяных месторождений.

На протяжении четверти века мне приходилось непосредственно взаимодействовать с руководителями Главтюменнефтегаза, курирующими капитальное строительство. Самые добрые впечатления остались в памяти о Е.И. Павлове, А.С. Парасюке, П.В. Бессолове, И.А. Гуле — это они выступали в роли главных заказчиков. Темпы развития были настолько стремительными, что, несмотря на все принимаемые меры, оставалось много нерешенных вопросов на обустройстве самих месторождений и необходимых подготовительных работах. Вот почему в главке было создано объединение «Запсибнефтестрой», которое ежегодно осваивало более 500 млн. рублей практически на всех обустраиваемых месторождениях. Данное объединение много лет возглавлял соратник Муравленко Генрих Наумович Малкин, потом его преемник Н.В. Бурцев.

В Нефтеюганске, Сургуте, Урае, Нижневартовске, Мегионе возникли специализированные строительные управления, обеспечивавшие буровиков фронтом работ. Мне приходилось иметь дело со строителями главка и могу подтвердить: не было ни одного случая, чтобы они не выполнили важную целевую задачу.

Сегодня следует сказать и о том, что служба единого заказчика Главтюменнефтегаза своевременно обеспечивала жилищно-социальное развитие северных городов и поселков. Нужно было обладать смелостью В.И. Муравленко и его преемников, чтобы взять на себя тяжелейшую ношу по проектированию и застройке северных городов. Для этого нужны были большие финансовые ресурсы и опытные кадры.

Работая более пяти лет секретарем горкома, председателем горисполкома в Сургуте, я на себе прочувствовал значимость и роль заказчиков-нефтяников в судьбе города (этот статус был им получен в марте 1965 года). Развитие Сургута началось с открытием первых нефтяных месторождений Среднего Приобья. Здесь работали нефтяники, геологи, транспортники, энергетики, газовики, авиаторы, речники. Чуть позже начали вести работы транспортные строители и железнодорожники. До начала комплексной застройки будущий город состоял из разрозненных поселков — нефтяников, энергетиков, строителей, геологов, железнодорожников. Вопиющая ведомственная разобщенность, нежелание министерств принимать участие в комплексном обустройстве создавали серьезные трудности как в застройке города, так и в его инженерном обеспечении. Много усилий пришлось приложить обкому партии, облисполкому, чтобы через Госстрой СССР в буквальном смысле «пробить» вопрос о назначении генеральных заказчиков в северные развивающиеся города.

Сургуту повезло в том, что генеральным проектировщиком был назначен Ленинградский институт экспериментального проектирования (ЛенЗНИИЭП), руководители которого подошли к решению сургутских проблем масштабно и погосударственному. Нам были предложены самые современные серии жилых домов, причем в северном исполнении. Субподрядные институты, в первую очередь ЛенИЭП градостроительства, не только разработали генплан города, но и сопровождают его вот уже около сорока лет.

Главтюменнефтегаз оказал всестороннюю поддержку при разработке генплана и проектировании. Сургутяне должны быть благодарны первым директорам институтов ЛенЗНИИЭП А.П. Карягину, ЛенИЭП градостроительства В.И. Смирнову, руководителям проектировщиков — сначала Сургутского филиала ЛенЗНИИЭП Е.Г. Никифорову, СВ. Билецкому, В.И. Унжакову, В.Г. Бердяеву, В.А. Блинову, а затем Сургутского проектного института СибЗНИЭП. Особая признательность В.В. Прокопьевой — бессменному главному инженеру генплана, которая четыре десятилетия ведет его сопровождение и корректировку.

Все эти вопросы не решались бы так оперативно и технически грамотно, если бы не было постоянной поддержки Главтюменнефтегаза в лице А.С. Парасюка, Л.В. Бессолова, Г.М. Кукуевицкого, Б.С. Рябова и других работников службы заказчика самого главка и его производственных объединений. Сургутяне и сегодня добрым словом вспоминают Г.М. Кукуевицкого, который 18 лет возглавлял службу капитального строительства и в НГДУ «Сургутнефть», и в объединении «Сургутнефтегаз». Недаром в городе Сургуте есть улица имени Григория Кукуевицкого...

...Естественно, многое было бы затруднено, если б не поддержка В.И. Муравленко и его соратников. Виктор Иванович пользовался большим авторитетом. Это был здравомыслящий, государственный человек, который понимал, как сложно приходилось работать на местах и как легче преодолеть ведомственные барьеры. Причем в таких условиях был не только Сургут, но и другие молодые города: Нижневартовск, Нефтеюганск, Урай, позднее Радужный, Когалым, Ноябрьск, Нягань... Самые добрые и теплые слова хочу сказать о мэрах Нижневартовска Н.А. Москаленко, СИ. Денисове, Ю.И. Тимошкове, секретарях горкома В.В. Бахилове, С.Д. Великопольском, И.М. Сосновских, с которыми приходилось сотрудничать в 70-е годы, о мэрах Сургута Г.С. Мачехине, Ю.М. Мелихове, Н.Г. Аникине, О.Д. Марчуке, Л.Ю. Рокецком. Всем нам было приятно встретиться на 410-летии родного мне города, поделиться воспоминаниями и отметить, что сохранилась преемственность поколений: вот уже более 15 лет эстафету надежно несет А.Л. Сидоров — нынешний мэр Сургута. И в том, что небольшие поселения в короткий срок стали современными городами с развитой инфраструктурой, большая заслуга Главтюменнефтегаза и непосредственно службы капитального строительства.

Характерная деталь: В.И. Муравленко и его заместители досконально владели ситуацией на местах, причем не только в вопросах обустройства месторождений, но и развития городов. Я не помню случая, чтобы Виктор Иванович, будучи в командировке, не позвонил в горисполком, а при необходимости и не побывал у нас, не поинтересовался бы обстановкой, ходом выполнения планов капитального строительства, социального развития города. Сложившийся деловой стиль взаимоотношений между В.И. Муравленко и местными органами власти очень помог делу, быстрейшему комплексному решению многочисленных вопросов и общему ускорению развития всего региона. Этот опыт очень пригодился Главтюменнефтегазу и Главтюменнефтегазстрою при работе со строителями союзных республик.

Трудности Сургута чуть позднее в полной мере испытал и Нижневартовск. Многие годы руководителей этих городов связывали и связывают не только деловые взаимоотношения, но и личная дружба, помогавшая оказывать взаимопомощь, избегать ошибок. Мы постоянно были в курсе дел наших соседей, так же, как и они знали о наших делах — это помогало соревноваться, достигать успехов, вместе огорчаться неудачам, постоянно постигать новое. Сейчас я порой удивляюсь: как мы смогли выдержать ритм постоянно ускоряющейся жизни? И в который раз повторяю себе: дело было превыше всего, это нас всех и объединяло...

...Жизнь подтвердила: в течение двадцати лет в нашем регионе был создан один из самых значимых народнохозяйственных комплексов страны, составными частями которого явились такие крупнейшие, не имеющие аналогов в мировой практике проекты, как нефтегазодобывающий, нефтегазоперерабатывающий и трубопроводный, а также социальный проект преобразований северного края, участие в котором принимала вся страна...

А. Чинчевич
Из книги «Глаетчоменнефтегаз», 2005 г.