Дорогами жизни

гимн землячества

Это мы - земляки!

(Ю.Клепалов – Л.Шмаль) исп. Е.Клепалов

скачать гимн

приветствие председателя

Дорогие земляки! Уважаемые гости нашего интернет-портала!

Я помню! Я горжусь!

календарь

Поздравляем с днем рождения!

1 Мая

Б.В.Зарицкий
1 Мая

А.А. Исангулова
2 Мая

В.Л.Миронова
3 Мая

А.И.Григоров
4 Мая

А.К.Сергуладзе
5 Мая

В.А.Береснев
5 Мая

Е.В.Кузнецова
5 Мая

В.М.Никифоров
6 Мая

В.Е.Колесников
6 Мая

Е.И.Конецул
6 Мая

Н.В.Рачков
6 Мая

А.Н.Сафонов
7 Мая

О.Г.Давыдов
7 Мая

В.С.Осипов
7 Мая

И.Г.Кветкина
8 Мая

Е.Н.Назаров
8 Мая

А.С.Суржко
9 Мая

А.И.Левина
9 Мая

Л.И.Пантелеева
9 Мая

В.А.Шмаков
9 Мая

А.И.Каспаров
11 Мая

О.В.Беслекоева
11 Мая

В.С.Истомин
12 Мая

Е.В.Анисимова
12 Мая

Л.И.Русанова
13 Мая

М.И.Каролинский
13 Мая

А.В.Челпанов
13 Мая

Н.П.Яновская
14 Мая

С.И.Зисман
14 Мая

Н.В.Сосова
15 Мая

Г.А.Агапов
16 Мая

В.А. Быковский
17 Мая

Е.И.Ковалева
18 Мая

С.М.Киричук
19 Мая

С.Е.Прилуцких
19 Мая

В.П.Соломин
19 Мая

В.А.Яценко
20 Мая

Л.П.Касперова
21 Мая

И.С.Рудной
22 Мая

В.Т.Кожевников
22 Мая

П.И.Пяскорский
23 Мая

Е.Н.Смирнов
24 Мая

Л.В.Романова
25 Мая

Ф.М.Тайк
26 Мая

С.А.Нечепуренко
27 Мая

Н.В.Сизов
29 Мая

А.Г.Бочаева
30 Мая

С.В.Алафинов
30 Мая

Е.П.Антропов
30 Мая

С.М.Бубновский
31 Мая

Г.М.Левин
31 Мая

Д.М.Малах
31 Мая

М.А.Мирзоев
31 Мая

Ю.А.Нечаев

Все именинники

Праздники России

НАШ КИНОЗАЛ

Мы на

Погода

сегодня31.05.2025

Погода в Москве
Погода в Тюмени
Погода в Ханты-Мансийске
Погода в Салехарде

Gismeteo

ЯМАЛ86

Курсы валют

	27.08	26.08
USD	91.7745	91.6012
EUR	102.4927	101.6125

все курсы

Имя В.Ф. Соснина, которому 27 сентября исполнилось бы 100 лет, есть в Википедии. Там, в частности, сказано, что Вита́лий Фёдорович Сосни́н (27 сентября 1923- 24 января 2013) -советский и российский железнодорожник, работник Свердловской железной дороги, заместитель министра путей сообщения СССР (1977-1984). Герой Социалистического Труда (1959).

Родился будущий замминистра на тюменской земле, в селе Зимовье-Вагайское, в семье железнодорожника. После окончания семилетки поступил в Тюменскую железнодорожную школу и уже в 16 лет стал дипломированным специалистом- слесарем IV разряда по ремонту паровозов.

В 1939 году, сразу после окончания учёбы, начал свою трудовую деятельность, устроившись слесарем паровозного депо «Тюмень» Свердловской железной дороги. Позднее также работал кочегаром, помощником машиниста в том же депо. Перед самым началом Великой Отечественной войны, Виталий прошёл краткие курсы машинистов.

Весной 1942 года Соснин был призван в Красную армию и направлен в Тюменское пехотное училище. Но училище закончить ему было не суждено, через два месяца произошло обострение ситуации на фронте и все курсанты в звании рядовых были направлены под Сталинград.

За краткой биографической информацией - целая судьба, наполненная драматическими событиями. В Западно-Сибирском землячестве В.Ф. Соснин пользовался огромным уважением, о нем появлялись заметки членов нашего землячества на сайте и в региональной прессе.

«Нелегкая доля выпала в военные годы, с 1942 по 1945, на плечи Виталия Федоровича Соснина - машиниста паровоза особого назначения. Он водил поезда по местам боевых действий на Сталинградском, Западном, Центральном, Втором Украинском, Брянском фронтах. Инвалид II-ой группы. Награжден орденами Красной Звезды, Октябрьской революции, двумя орденами Знак Почета, Орденом Ленина и многими медалями. Почетный железнодорожник (в 1945 году за успешное выполнение задания правительства и военного командования в годы ВОВ), Герой Социалистического труда. После окончания войны Виталий Федорович работал на разных должностях: начиная с профессии слесаря Тюменского локомотивного депо, затем мастером в депо, заместителем начальника локомотивного депо г.Тюмени. Позднее занимал должности начальника Серовского и Свердловского отделения железной дороги и вырос до заместителя министра путей сообщения СССР», - отмечала в своих публикациях Л.А. Бялковская.

А Л.В. Уланова добавила в этот рассказ несколько важных красок:

«…В далеком послевоенном 1946 году зародилась их семья. Семья, у которой не было свадьбы. У них вообще ничего не было: вчерашняя студентка пединститута и демобилизованный машинист. У нее- портфель с тетрадками, у него- военная гимнастерка. Пехотинцем-минометчиком Виталий Федорович был всего четыре месяца, все остальные годы- машинистом воинских эшелонов на Сталинградском, Западном, Центральном, Втором Украинском и Брянском фронтах. В 1945 году ему было присвоено звание «Почетный железнодорожник».

Кончилась война, и началась борьба. Борьба за мечту- образование. Вдвоем с женой они одолевали новые трудности- вечерняя школа, институт железнодорожного транспорта.

«Только потом мы смогли отказаться от огорода,- вспоминала Ираида Трифоновна,- а все годы учебы Виталия Федоровича мы кормились с грядок, иначе было не выжить».

Бережно хранят ветераны свои трудовые книжки. А такую, как у В.Ф.Соснина вообще бы хранить в музее. Пройти путь от кочегара до заместителя министра путей сообщения СССР- случай уникальный, характеризующий и человека, и время. Причем человека предельно честного. Каждый ли мог поступить так, как однажды поступил Соснин: он намеренно сжег в топке паровоза планшет подлеца, который хранил в нем доносы на сослуживцев.

В трудовой книжке такой истории не найдешь. Зато о наградах очень подробно. Скажем коротко: у Героя Социалистического Труда В.Ф.Соснина наград не один десяток. И один закадычный друг- баян, инкрустированный, ручной работы».

В.Ф. Соснин был начальником Свердловской дороги с 1971 по 1977 год, за это время она получила орден Октябрьской Революции (такую же награду вручили и самому Соснину).

- За шесть лет я ни разу не наказал ни одного из своих восьми замов и восьми НОДов, ни одного начальника службы, а их было 20. Я никогда не считал себя самым умным и слушал советы подчиненных. Приходил на работу в полвосьмого. Когда делали утренние доклады, мне все было известно по ночному рапорту. И если кто-то начинал говорить неправду, то никаких разгонов я ему не устраивал. Просто говорил: мол, знаешь что, ты разберись, а после доложишь мне одному. Никогда и никого я не позорил перед другими. Но часто хвалил хороших работников перед коллективом. И это нравилось людям. Короче говоря, на дороге я завоевал авторитет. Иначе бы не назначили заместителем министра путей сообщения, - отмечал Виталий Фёдорович в интервью газете «Гудок» в 2003 году.

С 1977 по 1985 год Виталий Соснин курировал 500 локомотивных депо и 500 вагонных, 80 дорожных служб, 96 заводов, всю энергетику отрасли.

На пенсии Соснин вел большую общественную работу в совете ветеранов железнодорожного транспорта, активно участвовал в жизни Западно-Сибирского землячества.

Память о В.Ф. Соснине - в сердцах земляков. Так в Тюменивозле ДК «Железнодорожник» на улице Первомайской стоит локомотив ФД-3331. На нем немало рейсов совершил помощник машиниста Виталий Соснин, ставший впоследствии заместителем министра путей сообщения. Отметим, что в послевоенной стране Соснин стал одним из первых машинистов, развивавших движение «тяжеловесников». Примечательно,что в честь нашего земляка был назван электровоз 2ЭС6.

В этом году В.Ф. Соснину исполнилось бы 100 лет. Но память о нем переживет и эту дату.

Служба информации

Региональная общественная организация
ЮГОРСКОЕ ЗЕМЛЯЧЕСТВО в Москве

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра

новости регионов

ЗОЛОТЫЕ ЮБИЛЕИ

ТОП АВТОРОВ

Другие ресурсы